隨著經濟形勢的不斷改善，每個人的收入都可以說穩步上升。特別是今年房地產市場低迷，許多地方的房價都在下跌。換句話說，收入增加了，但房價下跌了，所以在增減之間，每個人的實際可支配收入可以說增加了很多。
所以這幾年大家買車的選擇可以說是越來越貴了，也就是上面的道理。
對于很多消費者來說，20多萬的年收入已經不算什么了。很多20出頭的年輕人很容易拿到這個年薪。
而現如今新能源汽車人氣可以說是不言而喻的，那么對于年收入20萬的消費者來說，哪些新能源汽車值得考慮呢？
蛋糕認為，首先，價格不能太離譜，20萬年薪買70萬或80萬輛豪華車顯然是不現實的。但不能太冷，20萬年薪，選擇10萬新能源汽車似乎有些價格下跌。其次，我們也應該綜合考慮品牌、空間、耐久性等因素。
最后，蛋糕認為以下三款新能源汽車可以說是最值得推廣的。今天，蛋糕會和你談談，我希望能幫助你準備購買新能源汽車。
第一款，比亞迪海豹，20.98-28.68萬元
有人可能會問，為什么不推薦比亞迪漢，王朝系列和海洋系列主要面向不同的消費群體。從漢海豹的價格重疊來看，這兩款車實際上可以被視為兄弟車型。總的來說，海豹更符合年輕消費者的審美品味，對吧？
至于版本，最推薦的是指導價25.98萬的700km長續航后驅版。0-100加速已經進入6秒，但續航里程最長顯然更務實。即使在冬天，考慮到續航折扣，它仍然可以滿足大多數汽車場景。
第二款，特斯拉Model Y，指導價29.9988-39.79萬
雖然一段時間后會在網上傳播特斯拉負面消息，但對于許多看不起自己品牌的消費者來說，特斯拉似乎別無選擇。大蛋糕周圍不乏這樣的消費者，大多數都選擇了Model Y。
說特斯拉Model Y可能有很多缺點，但如果有優點，估計很少有人沒開過這輛車，但特斯拉就是特斯拉，就像蘋果特斯拉是智能手機改革的先驅，可以說直接開創了純電動汽車的新時代。
買特斯拉可能不是汽車，而是一種語氣，一種精致的生活品味。這種生活品味實際上只不過是價格，更不用說特斯拉的價格越來越接近人們了。選擇特斯拉的消費者永遠不會理解20萬或30萬人購買比亞迪的大腦回路，同樣的購買比亞迪，也不能理解特斯拉車主的品味。
一切都是如此美妙。
第三款，奔馳EQC，指導價49.19-57.19萬元
有些騎手可能會說你太夸張了，年薪20萬，給我介紹一個起步近50萬的大奔。GLC我買不起，更別說純電動了EQC了。
大餅只能說，不是也不是。
奔馳EQC指導價真的很夸張，但是受不了這輛車的優惠幅度。其實你去吧大奔的4S轉一轉，你會發現這輛車的價格其實比較貼近百姓。
然而，傳統的汽車制造品牌可能不適應新能源汽車的場景轉換，即使是奔馳這樣的奢侈品牌似乎也不例外。相比之下奔馳GLC口碑，奔馳EQC人氣確實出乎意料。
但更不用說，大餅認識的一些弟弟，拿著父母辛苦賺來的錢，還喜歡買這輛車。又是大奔又是新能源，OK是的，不管他性價比如何，買大奔什么時候考慮性價比？
蛋糕覺得自己的模式還不夠，到目前為止還不能理解奔馳買家的消費心理，顯然更不能理解奔馳EQC買家的消費心理。歸根結底，我還是太窮了。
當然奔馳EQC優點還是一籃筐，畢竟是大奔的基礎。如果你開始，大餅覺得乞丐版就夠了。
希望以上推薦能對大家有所幫助。新能源作為汽車的新形式，其實完全顛覆了燃油車時代的造車理念。
餅曾經跟朋友開玩笑說，如果街上那么多汽修廠跟不上時代的步伐，掌握電動車的修車技術，三五年后可能會關門。
現在新能源汽車越來越成熟，但總是保有量剛剛超過1000萬輛的結果顯然無法與數億輛燃料汽車相比。現在選擇新能源汽車有得有失。但如果經濟條件允許，建議考慮蛋糕。畢竟，新的駕駛體驗足以消散所有的陰霾。當然，北方極端寒冷地區的騎手仍然謹慎。
