南都訊記者蔣臻春節回家，順風車成為越來越多人的選擇。哈啰順風車數據顯示，春運期間，該平臺300公里以上出行需求大幅提升，預計有約2000萬人次乘坐跨城順風車回家和返程。今年春運，國內順風車的客運量預計將接近民航50%的運力水平。
出發地集中在北京、珠三角、江浙滬
順風車產品的理念最早起源于春節返鄉的需求。長距離、點到點的出行需求特征，和順風車順路撮合、直達且成本定價的產品特性契合。相應地，順風車業務有利于平抑春運帶來的短時爆發出行需求高峰，有助于春運錯峰、有序進行。
老家在河南洛陽的陳師傅，常年在杭州拱墅區打工。臨近春節，陳師傅照舊下了一個順風車返鄉訂單，這也是他連續第三年選擇打順風車回家，和同鄉的工友一道，省了大包小包拖著行李到處跑的辛勞。
哈啰順風車方面介紹，類似陳師傅這樣的節前返鄉預約出行需求，截至1月12日已收到超過700萬單，哈啰順風車也已經從1月7日開始啟動春運出行保障工作。
據哈啰順風車預約出行單量，預計今年春運順風車出行需求同比增長90%以上。在1月14日達到第一個高峰，返程高峰將會出現在1月25日和2月5日。
預計今年春運周期，僅哈啰順風車就會有約2000萬人次乘坐跨城順風車回家和返程，300公里以上出行需求將會大幅提升。出發地集中在北京、珠三角、江浙滬，熱門目的地則集中在湖南、江西、廣西、河南等地。
因攜帶寵物選擇乘坐順風車
張先生在廣州工作，養有一條柴犬并準備帶回老家貴州貴陽過年。在得知無法按時完成航空托運所需的手續后，他退掉機票，預約了一輛順風車。
1月18日早上8點，司機從東莞出發，一小時后到達廣州接上張先生。中途兩人輪流著開，14小時后到達貴陽，費用為648元，高速費無需張先生承擔。“車主不會因為乘客攜帶寵物而額外加收費用，不過平臺會讓乘客在下單前備注是否攜帶寵物，司機也會提前打電話來確認寵物體重、健康等情況。”張先生說。
在中午12時、下午6時經服務區時，張先生下車遛了遛狗，給它喂食。“讓我意外的是，服務區有很多主人帶著寵物，中途我還讓狗和一只博美聊天，它玩得很開心。”張先生說。
當下，因為相關交運規定限制，很多乘客為了便捷攜寵而選擇順風車出行方式。據哈啰順風車平臺接到的客服咨詢量預計，僅今年春節假期預計就有近20萬行程中有寵物隨行“蹭車”，全年預計有超過百萬次行程有寵物隨行。
廣東高速公路車流量同比增長5.95%
今年春運，廣東高速車流量較之去年增多。據廣東省交通運輸廳數據，1月18日，全省高速公路車流量約538.37萬車次，環比減少3.68%，同比增長0.83%。同比春運歷史最高700.92萬車次減少23.19%。其中，出省車流量約40.35萬車次，環比減少6.8%，同比減少0.2%；入省車流量約11.22萬車次，環比減少2.72%，同比增長34.3%；粵港澳大灣區高速公路車流量約404.45萬車次，環比減少5.75%，同比增長1.16%。
春運以來（1月7日至1月18日）全省高速公路累計車流量約7730.56萬車次，日均車流量644.21萬車次，同比增長5.95%。其中，出省累計車流量約498.79萬車次，同比增長2.32%；入省累計車流量約126.57萬車次，同比增長21.24%；粵港澳大灣區高速公路車流總量約6321.07萬車次，同比增長6.2%。
