很多人都知道，聯想以29億美元收購摩托羅拉，吉利以18億美元收購沃爾沃。這兩次收購都是近20年來中國知名企業的海外收購，但這兩次收購的最終結果卻完全不同。
聯想以29億美元收購了摩托羅拉，最初希望擴大其手機業務。結果，聯想沒有整合摩托羅拉的業務，甚至拖累了自己的手機業務。收購的技術和渠道一個接一個地失敗了，最終收購了29億美元，幾乎失去了一切。
聯想收購失敗，但吉利收購沃爾沃非常成功。吉利抓住了它金融危機成功投資18億美元收購沃爾沃的機會令許多人震驚。當時，吉利以18億美元收購沃爾沃。當時，吉利只是一家小型汽車制造商，沃爾沃是一家著名的汽車制造商。
然而，李書福為了冒險咬緊牙關，終于成功了。吉利收購沃爾沃后，也幫助沃爾沃成功打開了在中國的銷量。在收購之前，沃爾沃的年銷量為34萬輛，現在增加到70萬輛，其中來自中國市場的17萬輛。
此外，沃爾沃的利潤也在上升。被吉利收購后，沃爾沃成功扭虧為盈，第一年盈利約10億元。現在沃爾沃的年利潤已經達到200億元。
換句話說，吉利收購的18億美元現在是沃爾沃一年的利潤。沃爾沃上市后，市值高達200-300億美元。投資回報，吉利賺了盆滿缽滿。
此外，這項投資將對吉利有很大幫助，比如提高吉利的知名度。吉利收購沃爾沃后，也讓更多的中國人知道這無疑是一個非常大的廣告。另一點是技術幫助。
雖然李書福不能直接使用沃爾沃技術，但李書福要求吉利與沃爾沃建立合資企業，讓沃爾沃間接幫助吉利。如今，沃爾沃和吉利是銷售良好的柯靈品牌合資企業。
今天的成功也是收購沃爾沃的價值。如果包括品牌知名度的提升和技術幫助，收購吉利至少會獲利100倍。
所以有時候，正確的判斷對一個企業來說至關重要。如果吉利沒有收購沃爾沃或其他公司的風險，它現在可能不會這么成功。
當然，有些企業家購買公司是為了企業的發展，有些企業只是為了把公司的錢放進口袋。否則，為什么知名企業家不能理解普通人能理解的呢？
現在大家都在談論汽車領域。王傳福。事實上，李書福絕對是一個角色。事實上，中國汽車的發展不僅需要王傳福，還需要李書福，甚至更多的人。當市場盛開時，我們可以互相競爭，互相促進，促進每個人的共同進步。
事實上，在制造汽車之前，李書福已經成功地制造了摩托車、冰箱、裝飾材料等。李書福還表示，他目前的目標不是賺錢，而是促進中國汽車的發展。事實上，許多人并不知道汽車工業對中國非常重要。如果中國能夠開發至少2000萬中產階級的汽車，這將極大地促進中國的經濟發展。
